Brücken: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Geschichte Leichlingen
Zur Navigation springenZur Suche springen
Et Kleen (Diskussion | Beiträge)
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
Et Kleen (Diskussion | Beiträge)
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 1: Zeile 1:
[https://www.bahnen-im-rheinland.de/stb/wupr.htm weitere Infos unter "www.bahnen-im-rheinland.de"]
[https://www.bahnen-im-rheinland.de/stb/wupr.htm weitere Infos unter "www.bahnen-im-rheinland.de"]


[[Datei:Historisches 001 Leichlingen GasthofZurPost.jpg|links|mini|600x600px|Brücke ca. 1920er-Jahre, vor Errichtung der heutigen Bogenbrücke (Marly-le_Roi-Brücke) im Jahr 1926, auf der Ecke links im Bild Gasthof zur Post, gegenüber befand sich der Lindenhof (heute Smarty). Sammlung: Josef Herweg[[Datei:Leichlingen Box1 003 Bogenbrücke FaOttoGeller.jpg|links|mini|600x600px|Blick auf die Bogenbrücke späte 60er/frühe 70er-Jahre, im Hintergrund die evangelische Kirche, rechts die Mauern der Teppichweberei Otto Geller; die rote Markise am Gebäude davor gehörte seinerzeit zu einem Drogeriemarkt, heute ist dort der "Grill-Meister" untergracht. Sammlung: Josef Herweg]][[Datei:Leichlingen Box1 004 BogenbrückeAbrissFabrikGeller.jpg|links|mini|600x600px|Blick auf die Bogenbrücke und das ehemalige Hotel Lindenhof (jetzt SMARTY), hinter der Brücke die rote Werbesäule der Firma Stüssgen, aufgenommen vom Gelände der einstigen Firma Otto Geller nach deren Abriss, späte 70er-Jahre, Sammlung: Josef Herweg]]]]
[[Datei:Historisches 001 Leichlingen GasthofZurPost.jpg|links|mini|600x600px|Brücke ca. 1920er-Jahre, vor Errichtung der heutigen Bogenbrücke (Marly-le_Roi-Brücke) im Jahr 1926, auf der Ecke links im Bild Gasthof zur Post, gegenüber befand sich der Lindenhof (heute Smarty). Sammlung: Josef Herweg[[Datei:Leichlingen Box1 003 Bogenbrücke FaOttoGeller.jpg|links|mini|600x600px|Blick auf die Bogenbrücke späte 60er/frühe 70er-Jahre, im Hintergrund die evangelische Kirche, rechts die Mauern der Teppichweberei Otto Geller; die rote Markise am Gebäude davor gehörte seinerzeit zu einem Drogeriemarkt, heute ist dort der "Grill-Meister" untergebracht. Sammlung: Josef Herweg]]
[[Datei:Leichlingen Box1 004 BogenbrückeAbrissFabrikGeller.jpg|links|mini|600x600px|Blick auf die Bogenbrücke und das ehemalige Hotel Lindenhof (jetzt SMARTY), hinter der Brücke die rote Werbesäule der Firma Stüssgen, aufgenommen vom Gelände der einstigen Firma Otto Geller nach deren Abriss, späte 70er-Jahre, Sammlung: Josef Herweg]]]]








[[Datei:1948 Behelfsbrücke OP DUS durchHochwasserZerstört.jpg|links|mini|675x675px|Nach einem schweren Hochwasser im Februar 1946 wurde die nach dem Krieg errichtete Behelfsbrücke zwischen Opladen und Düsseldorf zerstört, die Lok stürzte ins Wasser und es gab mehrere Tote; Sammlung: Josef Herweg[[Datei:Eisenbahnbrücke OP-DUS heute.jpg|links|mini|500x500px|Dies ist die Eisenbahnbrücke Opladen-Düsseldorf seit 1949, Sammlung: Josef Herweg[[Datei:03 NeueBrücke Straßenarbeit reSimonsFrohwein.jpg|links|mini|600x600px|Bau der neuen Brücke zwischen 1966 und 1968; (hieß anfangs „Montanusbrücke“ und wurde 1996 imRahmen der Städtepartnerschaft in "Funchal-Brücke" umbenannt), rechts die Mauern von Simons & Frohwein bzw. Müller-Wipperfürth, Sammlung: Josef Herweg]]]]]]
[[Datei:1948 Behelfsbrücke OP DUS durchHochwasserZerstört.jpg|links|mini|675x675px|Nach einem schweren Hochwasser im Februar 1946 wurde die nach dem Krieg errichtete Behelfsbrücke zwischen Opladen und Düsseldorf zerstört, die Lok stürzte ins Wasser und es gab mehrere Tote; Sammlung: Josef Herweg]]
 
[[Datei:Eisenbahnbrücke OP-DUS heute.jpg|links|mini|500x500px|Dies ist die Eisenbahnbrücke Opladen-Düsseldorf seit 1949, Sammlung: Josef Herweg]]
[[Datei:03 NeueBrücke Straßenarbeit reSimonsFrohwein.jpg|links|mini|600x600px|Bau der neuen Brücke zwischen 1966 und 1968; (hieß anfangs „Montanusbrücke“ und wurde 1996 imRahmen der Städtepartnerschaft in "Funchal-Brücke" umbenannt), rechts die Mauern von Simons & Frohwein bzw. Müller-Wipperfürth, Sammlung: Josef Herweg]]
 
[[Datei:Leichlingen Box1 006 Flachbrücke Funchal.jpg|links|mini|600x600px|Einstige Montanusbrücke  in den 60ern (1996 umbenannt in Funchalbrücke), hier noch mit dem Kamin der Teppichweberei Otto Geller, Sammlung: Josef Herweg]]
 
 
[[Datei:Steinbogenbrücke Eisenbahn ImHäckelsloch OP Leichlingen 1945 gesprengt.jpg|links|mini|608x608px|Foto ca 1920er Jahre; Diese Eisenbahnbrücke "Im Häckelsloch" (Haus Vorster Wald) zwischen Opladen und Leichlingen wurde 1945 gesprengt, Sammlung. Josef Herweg]]
[[Datei:Steinbogenbrücke Eisenbahn ImHäckelsloch OP Leichlingen 1945 gesprengt.jpg|links|mini|608x608px|Foto ca 1920er Jahre; Diese Eisenbahnbrücke "Im Häckelsloch" (Haus Vorster Wald) zwischen Opladen und Leichlingen wurde 1945 gesprengt, Sammlung. Josef Herweg]]
[[Datei:Steinbogenbrücke Eisenbahn ImHäckelsloch2 OP Leichlingen 1945 gesprengt.jpg|links|mini|500x500px|Hier eine Ansicht der Steinbogenbrücke im Winter, Sammlung: Josef Herweg]]
[[Datei:Steinbogenbrücke Eisenbahn ImHäckelsloch2 OP Leichlingen 1945 gesprengt.jpg|links|mini|500x500px|Hier eine Ansicht der Steinbogenbrücke im Winter, Sammlung: Josef Herweg]]
[[Datei:Leichlingen Box1 006 Flachbrücke Funchal.jpg|links|mini|600x600px|Einstige Montanusbrücke  in den 60ern (1996 umbenannt in Funchalbrücke), hier noch mit dem Kamin der Teppichweberei Otto Geller, Sammlung: Josef Herweg]]

Version vom 14. August 2026, 15:35 Uhr

weitere Infos unter "www.bahnen-im-rheinland.de"

Brücke ca. 1920er-Jahre, vor Errichtung der heutigen Bogenbrücke (Marly-le_Roi-Brücke) im Jahr 1926, auf der Ecke links im Bild Gasthof zur Post, gegenüber befand sich der Lindenhof (heute Smarty). Sammlung: Josef Herweg
Blick auf die Bogenbrücke späte 60er/frühe 70er-Jahre, im Hintergrund die evangelische Kirche, rechts die Mauern der Teppichweberei Otto Geller; die rote Markise am Gebäude davor gehörte seinerzeit zu einem Drogeriemarkt, heute ist dort der "Grill-Meister" untergebracht. Sammlung: Josef Herweg
Blick auf die Bogenbrücke und das ehemalige Hotel Lindenhof (jetzt SMARTY), hinter der Brücke die rote Werbesäule der Firma Stüssgen, aufgenommen vom Gelände der einstigen Firma Otto Geller nach deren Abriss, späte 70er-Jahre, Sammlung: Josef Herweg



Nach einem schweren Hochwasser im Februar 1946 wurde die nach dem Krieg errichtete Behelfsbrücke zwischen Opladen und Düsseldorf zerstört, die Lok stürzte ins Wasser und es gab mehrere Tote; Sammlung: Josef Herweg
Dies ist die Eisenbahnbrücke Opladen-Düsseldorf seit 1949, Sammlung: Josef Herweg
Bau der neuen Brücke zwischen 1966 und 1968; (hieß anfangs „Montanusbrücke“ und wurde 1996 imRahmen der Städtepartnerschaft in "Funchal-Brücke" umbenannt), rechts die Mauern von Simons & Frohwein bzw. Müller-Wipperfürth, Sammlung: Josef Herweg
Einstige Montanusbrücke in den 60ern (1996 umbenannt in Funchalbrücke), hier noch mit dem Kamin der Teppichweberei Otto Geller, Sammlung: Josef Herweg


Foto ca 1920er Jahre; Diese Eisenbahnbrücke "Im Häckelsloch" (Haus Vorster Wald) zwischen Opladen und Leichlingen wurde 1945 gesprengt, Sammlung. Josef Herweg
Hier eine Ansicht der Steinbogenbrücke im Winter, Sammlung: Josef Herweg